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J'ai une Toyota Crown 3.0 de 1997 mais elle marche toujours bien, le seul souci rencontré était une panne de la pompe essence a cause de la mauvaise qualité de carburant, a part ça rien de grave, elle vieillit bien.
Véhicule acheté d'occasion, aucun soucis. J'utilise des Véhicules de cette marque depuis presque 20 ans, j'en suis à la 4e Toyoya et pas l'intention de changer de marque.
Aucun problème de fiabilité sur mon Avensis d4d en 10 ans
Seconde main achetée en 2016. Jusque là aucun problème. Les opérations d'entretien courant (changement des filtres, vidange...) sont réalisables sans difficultés particulières.
super fiable, aucun soucis en 13 ans d'utilisation de ma prius 2
Avensis d4d 115 de 2005 pièces d'usure et entretien sauf un souci de changement de démarreur (problème récurrent de redemarrage à chaud, défaut reconnu de ce moteur par le constructeur aprés disparition du modèle en 2007 mais pas de participation aux frais 400e de ce dernier)
350000km, année de mise en service 1998, un triangle inférieur gauche, silent blocs de la crémaillère de direction. Utilisation au quotidien + tractage remorque lourde sur grande distance (van à chevaux 3 places et plateau3,5t). Quazi indestructible!...
Aucun problèmes avec cette voiture.. Très fiable
Prius de 2009 , 85000 km achetée d'occasion il y a 5 ans. Je confirme la fiabilité de cette voiture, aucun problème à ce jour. J'en suis encore au premières plaquettes, première batterie. Chaque année en tête du classement de Que Choisir.
Voiture correcte et sans soucis de fonctionnement. Le mobilier intérieur est fragile et ne laisse pas espérer un bon vieillissement. Sinon RAS si ce n'est un ordinateur de bord fantasque (conso, vitesse, jauge à essence n'ayant rien à voir avec le réalisé)
6 ans, 150 000 km, aucun problème
Service depuis 1996, cette auto brave les hivers Canadiens et continue a rouler avec des pièces d'origine, sauf pour les plaquettes de freins et disques. plus fiable qu'un char d'assaut!
Aucun défaut après 11 ans et 200'000 km !
Il suffit de voir le nombre de taxis et leur kilométrage pour constater la fiabilité de ces voitures hybrides
8 ans et 128000km, juste les entretiens et les pneus. Encore des plaquettes de freins d'origine ❤️
ma yaris a 11 ans, et jamais une seule panne, pas un seul problème, juste l'entretien courant, c'est une super voiture, à recommander. Ma prochaine sera une yaris hybride!
14 ans 214 000kms, Diesel (D4D), aucun frais à part l'entretien courant, amortisseurs avants encore d'origine et pleinement fonctionnels, les plaquettes de freins avant font plus de 100 000 kms, les disques de freins sont presque comme neufs (Pas d'arêtes sur le pourtour). Les sièges restent fermes, ne s'avachissent pas. La peinture reste brillante alors que la voiture a toujours couchée dehors.
voiture achetée en 2009 et jamais aucune panne
165000 Km, Mise en circulation en 2002.
Un côté "quincaille" du au fait que c'est un véhicule simple économique mais pas de problème majeur au vu de son kilométrage et de son age. Pour moi c'est la deuche ou la 4L du début de 21e siècle
Véhicule datant de 2005 sur lequel nous n'avons eu à faire que de l'entretien. Zero panne en tout ce temps...
mon beau-père s'y connait un peu en voitures et c'est lui qui me fait la vidange et autres interventions courantes. sinon, jamais de problème technique donc jamais besoin d'aller chez le garagiste hormis pour les rappels...
Le compteur de vitesse est faut, il faut rouler à 98 pour faire du 90 et à 140 pour faire du 130. Cela fausse la consommation d'essence (modèle hybride) et l'autonomie en essence. Pour ce qui est du kilométrage je n'est pas vérifié mais je ne vois pas comment il pourrait être juste dans ces conditions. Finalement je me sers de Waze pour ne pas dépasser les limites de vitesse.
compteur bloqué à 299 999kms
300000km RAS tourne comme une horloge/économique
290000km aujourd'hui, aucun problème mécanique. Disques et plaquettes de freins ainsi qu'échappement changé vers 200000km. Très économique à l'usage
Ce véhicule est vraiment solide une boite auto impeccable. Que du bonheur
fiable, peu chers en entretien, silencieux
à 500 079 km, Toyotte (le nom auquel elle répond) est toujours vaillante.
15000kms remplacement plaquettes de freins avant et toujours en la batterie d'origi
Voiture fiable. Pas pannes immobilisantes. Pièces qui durent assez longtemps (disques et plaquettes de frein toujours d'origine après 130000 km), pas trop d'électroniques donc pas trop de soucis.
Seconde main, aucune panne en 8 ans.
aucun souci mécanique ni électrique. J'avais eu auparavant une Corolla durant 7 ans sans aucun pb non plus.
changement injecteurs au bout de 3mois donc garantie mais a changer a nouveau au bout de 5ans donc sans garantie sur un vehicule qui avait a peine 100000km :(.
En 8 ans et demi, changement des disques et plaquettes de frein, c'est tout. Nous faisons entre 25 et 30.000 kms par an
Achetée à 207 000 km, aujourd'hui à 240 000 km et toujours rien à signaler, mis à part quelques replacement de pièces usées. Un vrai plaisir de conduire cette citadine qui consomme peu (environ 5.7l/100 km, mais c'est peut-être du à mon style de conduite). Dans mon entourage, jamais entendu quelqu'un se plaindre d'un problème important avec une Toyota.
D4D 116 CV, achetée à 100000 km, en a aujourd'hui 170000 et mis à part une courroie de distribution remplacée à l'achat aucun soucis tourne toujours très bien. par contre une consommation un peu élevée (7,5 l) mais vu la fiabilité du produit, je lui pardonne son appétit.
fiable économique intelligent
Chaine de distribution donc pas d'entretien pour cela, très fiable, économe et 5 places malgré une faible longueur. Pièces détachées chères mais pas vraiment utiles car pas de pannes
Rien a dire, juste un incident de clim par défaut d'entretien du précédent propriétaire!! juste l'entretien courant et nickel!!!! rien voir avec mon scenic!!!
584000km et jamais rien change hors les pieces d'usure nomales
Produit Fiable pour le moment...
Aucun problème majeur, toujours solide, fiable, un plaisir de conduite, confortable et pratique