14 ans 214 000kms, Diesel (D4D), aucun frais à part l'entretien courant, amortisseurs avants encore d'origine et pleinement fonctionnels, les plaquettes de freins avant font plus de 100 000 kms, les disques de freins sont presque comme neufs (Pas d'arêtes sur le pourtour). Les sièges restent fermes, ne s'avachissent pas. La peinture reste brillante alors que la voiture a toujours couchée dehors.

voiture achetée en 2009 et jamais aucune panne

165000 Km, Mise en circulation en 2002.

Un côté "quincaille" du au fait que c'est un véhicule simple économique mais pas de problème majeur au vu de son kilométrage et de son age. Pour moi c'est la deuche ou la 4L du début de 21e siècle

Véhicule datant de 2005 sur lequel nous n'avons eu à faire que de l'entretien. Zero panne en tout ce temps...

mon beau-père s'y connait un peu en voitures et c'est lui qui me fait la vidange et autres interventions courantes. sinon, jamais de problème technique donc jamais besoin d'aller chez le garagiste hormis pour les rappels...

Le compteur de vitesse est faut, il faut rouler à 98 pour faire du 90 et à 140 pour faire du 130. Cela fausse la consommation d'essence (modèle hybride) et l'autonomie en essence. Pour ce qui est du kilométrage je n'est pas vérifié mais je ne vois pas comment il pourrait être juste dans ces conditions. Finalement je me sers de Waze pour ne pas dépasser les limites de vitesse.

compteur bloqué à 299 999kms

300000km RAS tourne comme une horloge/économique

290000km aujourd'hui, aucun problème mécanique. Disques et plaquettes de freins ainsi qu'échappement changé vers 200000km. Très économique à l'usage

Ce véhicule est vraiment solide une boite auto impeccable. Que du bonheur

fiable, peu chers en entretien, silencieux

à 500 079 km, Toyotte (le nom auquel elle répond) est toujours vaillante.

15000kms remplacement plaquettes de freins avant et toujours en la batterie d'origi

Voiture fiable. Pas pannes immobilisantes. Pièces qui durent assez longtemps (disques et plaquettes de frein toujours d'origine après 130000 km), pas trop d'électroniques donc pas trop de soucis.

Seconde main, aucune panne en 8 ans.

aucun souci mécanique ni électrique. J'avais eu auparavant une Corolla durant 7 ans sans aucun pb non plus.

changement injecteurs au bout de 3mois donc garantie mais a changer a nouveau au bout de 5ans donc sans garantie sur un vehicule qui avait a peine 100000km :(.

En 8 ans et demi, changement des disques et plaquettes de frein, c'est tout. Nous faisons entre 25 et 30.000 kms par an

Achetée à 207 000 km, aujourd'hui à 240 000 km et toujours rien à signaler, mis à part quelques replacement de pièces usées. Un vrai plaisir de conduire cette citadine qui consomme peu (environ 5.7l/100 km, mais c'est peut-être du à mon style de conduite). Dans mon entourage, jamais entendu quelqu'un se plaindre d'un problème important avec une Toyota.

D4D 116 CV, achetée à 100000 km, en a aujourd'hui 170000 et mis à part une courroie de distribution remplacée à l'achat aucun soucis tourne toujours très bien. par contre une consommation un peu élevée (7,5 l) mais vu la fiabilité du produit, je lui pardonne son appétit.

fiable économique intelligent

Chaine de distribution donc pas d'entretien pour cela, très fiable, économe et 5 places malgré une faible longueur. Pièces détachées chères mais pas vraiment utiles car pas de pannes

Rien a dire, juste un incident de clim par défaut d'entretien du précédent propriétaire!! juste l'entretien courant et nickel!!!! rien voir avec mon scenic!!!

584000km et jamais rien change hors les pieces d'usure nomales

Produit Fiable pour le moment...

Aucun problème majeur, toujours solide, fiable, un plaisir de conduite, confortable et pratique