Automobile Mazda

Voiture, Véhicule particulier, Voiture sans-permis

Avis d'experts (4)

3,3
Note moyenne

Avis d'internautes (11)

4
Note moyenne
Mazda Mazda 2
+
Âge du produit : 8 ans
Etat : neuf

Ma voiture a maintenant 10 ans, 140 000 km et dort dehors tous les jours. La batterie est toujours celle d'origine. Le SAV nous a informé d'un rappel de lot l'année dernière... Je n'avais jamais vu un rappel sur une voiture de cet âge, la qualité et la sécurité, même des anciens modèles, restent des priorités pour la marque. Bravo

Mazda mazda 2 diesel
+
Âge du produit : 10 ans
Etat : correct

après neufs année d'utilisation en temps que première main, mis à part ce soucis de vannes EGR, dans la mesure où on respect le consigne d'entretien, j'en suis satisfait;

Mazda Mx5
+
Âge du produit : 11 ans
Etat : neuf

I have had this car for 10 years, it never had a problem, with almost 90000 km, it is perfect.

Mazda 2
+
Âge du produit : 15 ans
Etat : moyen

Mazda 5 modèle 2007
+
Âge du produit : 10 ans
Etat : fin

La voiture en elle même est d'excellente qualité, il en est pas de même de la partie moteur et surtout ligne échappement et du prix des pièces détachées. Pb fuite des joints d'injecteurs, FAP a changer tout les 80 000km pour environ 5 000€ de réparation, pièces détachées environ 4 fois plus chère que la même pièces chez un autre constructeur. franchement on peut pas parler de durable ou sinon à un prix prohibitif

Mazda mazda 2 essence
Âge du produit : 8 ans
Etat : neuf

Achetée d'occasion, c'est une voiture correcte pour se déplacer. L'embrayage est désagréable car sa course est très courte, facile de caler. Beaucoup de bruits parasites et de couinements dans l'habitacle. Un couinement bien audible venant de la frette d'échappement. Système audio décevant, la radio saute et certains hauts-parleurs vibrent. Jamais de pannes, mais je ne l'aime pas.

Mazda MAZDA 5 1,6D 115ch
Âge du produit : 7 ans
Etat : neuf

Le concessionnaire affirme que le filtre à particule (4500€) + une sonde (>1000€) doivent être changés. Le véhicule vaux environ 7000€ à l'Argus. Il semble que le constructeur recommande un changement du filtre à particule et sa sonde après 120000 Km.

Mazda 323F
Âge du produit : 22 ans
Etat : moyen

2e 323F de ma carrière. Première de 180.000km à 240.000 = 0 problème Actuelle 160.000km - 176.000km, tourne comme une horloge suisse. Zéro frais hors consommables (pneus, plaquettes)

Mazda MX5
Âge du produit : 15 ans
Etat : neuf

Mazda 323
Âge du produit : 20 ans
Etat : moyen

Increvable et toujours aussi tonique ! Carbure à l'essence sans plomb. Jamais connu de panne. Elle démarre au 1/4 de tour et toujours nerveuse. Le concessionnaire m'a dit que des voitures comme celle-ci, ça ne se faisait plus.Donc je la garde, précieusement. Jusqu'à ce que les fabricants sortent leurs voitures propres. On trouve toujours les pièces, mais je dois avouer que je n'ai pas eu à changer grand chose.

Mazda 323 sportiva
Âge du produit : 16 ans
Etat : moyen

Excellente voiture, un accident en aura eu raison mais je regrette énormément cette voiture qui est très solide, consomme peu, excellent moteur. Je la laissais 1 mois sous la neige elle démarrait au quart de tour. Jamais eu aucun souci. Je recommande !