Voiture de 2006 encore en ma possession 179000kms juste 2 roulements de roues arrières et maître cylindre l'embrayage à 180.000. Sièges comme neufs embrayage et pots d'origine.... Que du bonheur

Véhicule âgé de 19 ans, increvable, autoentretenu sois même et finalement envoyé à la casse pour la prime malgré qu'elle roulait toujours. Achat d'une autre Honda mais cette fois une jazz

J'ai cette voiture depuis 17 ans. La voiture a 23 ans et 186 000 km. L'échappement et les amortisseurs sont d’origine. Actuellement sa seule panne hors usure a été une fuite du radiateur cette année.

Je l'ai depuis 4 ans et elle a eu 20 ans. L'age respectifs des véhicules de mon foyer est 22, 20 et 17 ans. L'aspect esthétique est très bon avec par exemple les phares en polycarbonate qui n'ont pas terni contrairement à d'autres modèles. Avec le GPL, elle est arrivée facilement à 230.000 kms sans gros frais: des amortisseurs d'origine - 20 ans je le redis ! - qui passent encore très bien le CT, le nouveau CT qu'elle a d'ailleurs passé du 1er coup. La ligne d'échappement n'a été changée qu'a ses 17 ans… La seule vraie panne qu'elle a eu, c'est un peu de ma faute en envoyant du nettoyant moteur du coté de l'allumeur. Les pièces d'origines sont très chères chez Honda mais en croisant les références ont trouve des équivalences sur le net. C'est ma 1ere Honda, après Renault, Opel, Audi: j'aurais du en acheter avant ! Maintenant, la solidité est aussi à relativiser avec l'année de construction (

115.00 kms fait avec depuis notre achat et rien de plus que l’entretien courant. Entretien très facile à faire sauf le changement d’ampoules avant où il faut passer par le garde boue, sinon voiture très astucieuse et très pratique au quotidien, parfaite.

100.000 kms et juste plaquettes arrières et pneus avant. De loin le plus fiable des constructeurs et des motoristes, avec des blocs essences increvables et très bien conçus. Rapport qualité prix imbattable avec des gammes comportant vraiment toutes les options en haut de gamme et pas un haut de gamme auquel il faut rajouter 5000€ d’options pour avoir une vrai toutes options, les allemandes et autres françaises se reconnaîtront...

Voiture achetée d'occasion en 2014, elle à actuellement +de 240000 km et le seul problème que j'ai eu c'est le neiman hs il y a 10jours, sinon rien à redire.

Voiture de 1996 achetée d'occasion en 2007, aucun frais autre que plaquettes, pot et batterie en 230000 km. Voiture la plus fiable qu'il m'a été donné de posséder, et de loin!