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188.852km depuis 2010. J'ai changé une durite qui a craquelé par le temps. C'est tout. Je me rend compte que beaucoup de Dacia ont le turbo qui lâche vers les 190.000. Ma consommation est entre 3,6 L en été et 3,9 L en hiver, pour un moteur diesel 85ch. Après une étude de marché récemment : elle reste une très bonne acquisition pour son prix et sa consommation.
Dacia Sandero très fiable, avec un année d'utilisation quotidienne sur périphérique puis sur de plus courts trajets. Peu d'entretien et aucun panne / réparation à part un changement de batterie pour l'instant (achetée à 35 000 km et nous atteignons les 85 000KM sans heurts)
Véhicule très fiable, aucune panne en 9 ans sur un véhicule acheté neuf et roulant beaucoup.
Achetée neuve, entretien normal, 90000km, moteur HS
Duster utilisé sans ménagement depuis 5 ans Pas de réparation juste révisions courantes dans les ateliers Renault dacia.. avec un tarif bien moins élevé que pour mon ancien véhicule Renault (scénic). Je précise que j'ai opté pour la version 2 roues motrices qui passe déjà dans pas mal de dénivelés sans soucis. Si je devais changer aujourd'hui je ferais la même acquisition..
excellent c'est la premiere voiture avec laquelle je n'ai eu aucun probleme sauf l'embrayage (dysfonctionnement mais on s'habitue
Pas de problème particulier. 110000 kms. Zéro défaut. Entretien courant simple et peu onéreux.
aucun problème après 150.000KM. Voiture essence/GPL Conso raisonnable et prix des pièces également
Aucun souci jusqu'à présent. Juste l'entretien normal. Les défauts sont une finition moyenne et un moteur un peu juste en puissance. Attention aux cuves GPl qui rouillent sur certaines séries (peuvent passer en garantie). Globalement, rapport prix/solidité, difficile de faire mieux...
La voiture est très correcte, MAIS service après vente abusive. Exemple obligation de changer la courroie de distribution soit 3ans soit 100000km. J'ai du changer la mienne alors que la voiture avait moins de 35000km. C'est le '' principe de l'imprimante '' le produit n'est pas cher, mais les cartouches sont du vol légal.
Quasiment aucun soucis après 190000km. La boite de vitesse à changer récemment, c'est tout.
Dans la 8ème année le turbo à lâché, et j'ai risqué la casse du moteur. Un ami qui a la même voiture du même âge a cassé son moteur au même moment. Je pense à un défaut de série sur le turbo qui lâche après 8 ans et presque 200 000km. A par cela rien à dire et je fait l'entretien moi-même. Aucune autre réparation.
aucune panne en 9 ans et 175000 Km. Courroie de distribution changée 1 fois et entretien régulier (très simple). Véhicule essence, consommation un peu élevée: environ 6,8 L / 100 Km
je roule depuis trois ans et demi avec une Dacia Sandero GPL : très satisfaisant, aucune panne.
je roule depuis trois ans avec une dacia sandero GPL sans aucuns souci comme d'ailleurs m'a confirmé mon garagiste renault qui n'en à toujours pas vu une revenir pour panne
consommation élevée : 9 à 10 litres/100km en vitesse constante sur autoroute, à 110km/h !!! finitions bof bof... je suis derrière les camions en montée, elle n'y arrive pas... c'est trop dur pour elle !
Direction s'est cassée toute seule en roulant sur autoroute. Pas de dégâts corporels Garantie de 3 ans n'a pas joué. Envoyée à la casse!