Dacia Sandero très fiable, avec un année d'utilisation quotidienne sur périphérique puis sur de plus courts trajets. Peu d'entretien et aucun panne / réparation à part un changement de batterie pour l'instant (achetée à 35 000 km et nous atteignons les 85 000KM sans heurts)

Véhicule très fiable, aucune panne en 9 ans sur un véhicule acheté neuf et roulant beaucoup.

Achetée neuve, entretien normal, 90000km, moteur HS

Duster utilisé sans ménagement depuis 5 ans Pas de réparation juste révisions courantes dans les ateliers Renault dacia.. avec un tarif bien moins élevé que pour mon ancien véhicule Renault (scénic). Je précise que j'ai opté pour la version 2 roues motrices qui passe déjà dans pas mal de dénivelés sans soucis. Si je devais changer aujourd'hui je ferais la même acquisition..

excellent c'est la premiere voiture avec laquelle je n'ai eu aucun probleme sauf l'embrayage (dysfonctionnement mais on s'habitue

Pas de problème particulier. 110000 kms. Zéro défaut. Entretien courant simple et peu onéreux.

aucun problème après 150.000KM. Voiture essence/GPL Conso raisonnable et prix des pièces également

Aucun souci jusqu'à présent. Juste l'entretien normal. Les défauts sont une finition moyenne et un moteur un peu juste en puissance. Attention aux cuves GPl qui rouillent sur certaines séries (peuvent passer en garantie). Globalement, rapport prix/solidité, difficile de faire mieux...

La voiture est très correcte, MAIS service après vente abusive. Exemple obligation de changer la courroie de distribution soit 3ans soit 100000km. J'ai du changer la mienne alors que la voiture avait moins de 35000km. C'est le '' principe de l'imprimante '' le produit n'est pas cher, mais les cartouches sont du vol légal.

Quasiment aucun soucis après 190000km. La boite de vitesse à changer récemment, c'est tout.